Cojinete de la unidad del cubo de rueda
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz BAFB446451
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 43560-26010
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 54KWH01
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 40210-VW000G
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 40210-3XA0AG
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz HB-P2125
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y cargas axiales moderadas. Con menos coeficiente de fricción, alta velocidad límite, gran rango de tamaño y combinación colorida de estructura; Son adecuados para tractores, motores, automóviles, motocicletas y otra maquinaria común, como un tipo de rodamiento ampliamente utilizado en la industria de maquinaria.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 43202-AX400
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz MR992374
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 40210-VW000
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 43200-50Y02
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 52711-02500
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
-
Cojinete del eje del cubo de rueda automotriz 40210-3XA0A
La función principal del rodamiento del cubo de la rueda es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Es una pieza muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial. El rodamiento tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos. La instalación, engrase, sellado y ajuste del juego se realizan en la línea de producción del automóvil.
